タイムリミット？あるわけないだろ（爆）

同業者で40年近いお付き合いのＨ²さんは、数少ないワタシのクルマ仲間です。
ワタシより4歳ほど年上ですが、毎年海外で夏休みを楽しんだり、
4駆で山道に分け入り秘湯を目指す等とてもアグレッシブな爺です(笑)


この白いＮＡにはもう30年近く乗っています。
それまではＳ31のＺをチューニングして乗っていましたが、
大分ボディが傷んできたので一度ナンバーを切って保管していました。
ちなみにこのZはつい最近までH²さんの手元にありましたが保管場所の事情で、
ずっと欲しいと言い続けた近所のクルマ屋さんに20数年分の駐車代で譲ったそうです。


このロードスターは発表と同時にディーラーに注文を入れたのですが、
その間乗っていた奥様の嫁入り道具！？のS130（280Z)がATだったのです。
どうしても自分で運転したいという奥様の希望を入れて、
AT設定の’90年の3月まで待ったという美談が付いています(笑)


我が家の展示車両たちと違ってドライブや旅行が趣味の夫妻は、
このオープン2座を充分楽しんで、結果としてあちこちに不具合が出るようになり、
最近はすっかり出番が減っていたのでした。


もちろん”先祖返り”とも言われている最新の同モデルに乗り換えも考えたそうですが、
H²さんは思い出の詰まったこのクルマを直す道を選んだのです。
最近マツダがこのモデルのレストアを受けるプロジェクトを立ち上げましたが、
それより大分前から毎年予算をきめて少しづつ直していたのを知っています。
去年やっと全塗装が済んだというので、
正月休みにお披露目を兼ねて遊びに来てくれました。


古いオーディオ（カセット？）を撤去しその後にナビを組み込むというアイデアは、
本人も快心の策だと思ったらしいですが、モニターが下過ぎて見えないという、
残念な結果だっただそうです(笑)

お互い残された時間をクルマ道楽で楽しんでやろうという話ですが、
年上のH²さんのパワーにはなかなか勝てそうにないのが残念ではあります(笑)

コメント 4

ついこの間出てきたと思いましたがもう30年も経ったんですか、NAが一番バランスが良いのかも知れませんね。
by conta (2019-02-09 20:59) 

contaさん

いつもコメントありがとうございます。
初代がいつ見てもカッコいい！
ロードスターに限らずモデルチェンジするごとに、
ワタシ好みのデザインから遠のくのは歳のせい・・・(笑)
フルレストアをマツダに頼むと500万円以上かかるとか。
by 1275GT (2019-02-12 12:50) 

いいですね〜！ミニのいい物はここ数年で高沸して、置き場所の問題もあり諦めて国産に乗っています！
いやいやジーノではありませんよ（笑）
by ちんたん♪ (2019-02-27 14:36) 

ちんたん♪さん

コメントありがとうございます。
オーナーのH²さんはワタシの先輩で古希超え・・・なんですが、
若いころ腕を磨いたというこのヒトの助手席は怖いぃ(笑)

病を持ちながらも職人としての腕は一流です。
ああいう生き方の爺さんも羨ましいですね。
by 1275GT (2019-03-01 21:58)