そんな気持ち

20年近く楽しんできた‶スプリットウエーバー”から懐かしい‶SUキャブに戻りました。
優れたピックアップや鋭い加速が魅力だったキャブレターでしたが、
ウチのは貴重な当時物のイタリア製ということなので寄る年波には勝てません。


英国車に関わらず古いクルマのパーツの入手困難が続いているので
いつかは必要かと少し前に新品のSUキャブを1セット手に入れておきました。
MINIでさえ現存する個体の数は減る一方なので適合するパーツの生産も減っています。


年内に走れる状態にしてして頂いたおかげで休み中にナラシを済ませ、
今年最初の‶さくらモーニング”に参加できました。
キャブも安定してヒーターも完璧に効き快適でした・・・
ペダルを踏んだ時、いまいちパンチが無いのを除けばですが（泣）

コメント 2

これから段々とエレキに置き換わるとエンジンアッセンブリーの会社は収束してしまうのでしょうか。それにしても新品のSUキャブを買っておいて良かったですね。contaも250ccのバイクに乗っていた時にダウンドラフト型キャブを予備で買っておきましたが今はエアファンネルを付けて飾り棚のオブジェになっています（笑）
by conta (2022-01-26 11:45) 

conteさん

いつもコメントありがとうございます。
やがて内燃機関で走るクルマは消えていく運命なんでしょうね、
せめて元気に乗れるうちの分のパーツは確保しましょうと・・・
さすがにブロックやヘッドは重たくて飾れませんが（笑）

by 1275GT (2022-02-02 23:38)